一、縮孔：

　　縮孔是在鑄件表面或內部形成的表面粗糙的孔洞。它通常發生在鑄件的內澆口附近、冒口根部、厚件、壁厚過渡處和大平面的厚度處。

　　改進措施：

　　1、提高磨具溫度。

　　2、調整涂層厚度，均勻噴涂，涂層脫落修理時不形成局部涂層堆積。

　　3、局部加熱模具或用絕緣材料局部加熱。

　　4、在熱接頭處插入銅塊，以冷卻零件。

　　5、散熱器設計在模具上，或用水加速局部區域的冷卻速度，或在模具外噴水和噴霧。

　　6、使用可拆卸的冷塊，并將其依次放置在模具型腔中，以避免在連續生產過程中冷塊冷卻不足。

　　7、鋅鋼道路護欄件模具升降器上設計有加壓裝置。

　　8、澆注系統的設計應準確，選擇合適的澆注溫度。

　　二、砂眼：

　　鋅鋼護欄鑄件表面或內部形成相對規則的孔，其形狀與砂粒的形狀一致。當剛拔出模具時，可以看到嵌入鑄件表面的砂粒，從中可以取出砂粒。當同時存在多個砂眼時，鑄件表面呈桔皮狀。

　　改進方法：

　　1、砂芯嚴格按工藝制作，并進行質量檢查。

　　2、砂芯尺寸與外模一致。

　　3、及時清洗油墨。

　　4、避免鋼包與砂芯摩擦。

　　5、降低砂芯時，吹模腔內的砂。

　　三、氣孔：

　　它是鑄件表面或內部的孔，當時可以看到鑄件的表面，只有在加工后才能找到內部。

　　改進措施：

　　1、模具應充分預熱，涂層（石墨）的粒度不應太細，滲透性應良好。

　　2、采用傾斜澆筑法澆筑。

　　3、原材料應貯存在通風干燥處，并在使用過程中預熱。

　　4、選用脫氧作用好的脫氧劑（鎂）。

　　5、鋅鋼道路護欄件的澆注溫度不宜過高。